Как пробить машину перед покупкой, Как проверить автомобиль с пробегом перед покупкой? | gi-beauty.ru
Номер должен читаться четко, без следов размытия, сильной ржавчины, царапин. Ссылка скопирована в буфер обмена Поделиться Ссылка скопирована в буфер обмена Поделиться. Для осуществления проверки необходимы VIN-код и Ф. Продавец, уверенный в качестве своего авто, обычно не против проверки на СТО. Иногда, чтобы понять допустимые пределы, нужно посмотреть несколько автомобилей одной модели.
Покрышки на одной оси должны быть одинаковыми. Идеальный вариант, когда все четыре шины одной модели, имеют равномерный износ и соответствуют сезону. Под капотом необходимо осмотреть состояние кузова и двигателя.
Интерес представляют лонжероны и полки крыла. Они не должны иметь заломов, сильных следов коррозии, сварочных швов. Последнее свидетельствует о серьезном ДТП — такой автомобиль покупать не рекомендуется. О ремонте может свидетельствовать слой герметика, неравномерно нанесенный на стыки деталей кузова. Подкапотное пространство должно быть чистым, но не вымытым — со следами естественного износа. Идеальная чистота обычно является признаком намеренного сокрытия подтеков масла.
На этом же этапе необходимо проверить уровень масла и его внешний вид: черный цвет и наличие твердых частиц в нем свидетельствует о несвоевременной замене масла и сильном износе мотора. Внутри автомобиля в первую очередь нужно уделить внимание состоянию оплетки руля, накладок на педали, обивки сидений, кнопок и рычага коробки переключения передач.
Их степень износа можно сопоставить с пробегом.
В местах установки подушек безопасности следует осмотреть зазоры: о сработавшей ранее системе безопасности говорят неравномерные зазоры в обшивке и следы разрыва панелей. На следующем этапе нужно завести двигатель и проверить работу всех систем. На приборной панели не должны светиться красные и желтые индикаторы, означающие неисправность узлов и систем. Двигатель должен работать ровно, без посторонних шумов, печка и кондиционер — обеспечивать заданный температурный режим.
Запустив двигатель, необходимо выйти из авто и обратить внимание на выхлопные газы. Черный, белый или синий дым, необычный запах — все это обусловлено проблемами с мотором. Чтобы полноценно проверить машину при покупке с рук, обязательно нужно пройти этап тест-драйва.
Так можно определить состояние двигателя, коробки передач и подвески. Все должно работать четко и без посторонних звуков, а проезд по трамвайным путям или лежачему полицейскому — не сопровождаться стуками и раскачиванием автомобиля.
Желательно спланировать маршрут при тест-драйве таким образом, чтобы можно было заехать на эстакаду. Осветив днище с помощью фонарика, необходимо осмотреть кузов на предмет коррозии и ремонта. Продавец, уверенный в качестве своего авто, обычно не против проверки на СТО. Но при одном условии: за счет покупателя.
Поэтому к такому осмотру нужно подходить на финишном этапе. Желательно обращаться в специализированные автосервисы, обслуживающие автомобили конкретной марки. С их помощью можно установить износ важных узлов и деталей, узнать реальный пробег и размер последующих вложений на ремонт. Еще одно преимущество диагностики на СТО — появление маневра для аргументированного торга.
В интернете доступно множество баз, в которых содержится полная или частичная информация об автомобилях. В первом случае отчет от сервисов будет платным, во втором — бесплатным. Какую именно базу выбрать, зависит от страны, из которой машина ввезена:. Если интересующая машина найдена на автопортале Mogo, то можно быть уверенным: она прошла полную проверку перед приемкой — юридическая чистота автомобиля гарантируется лизинговой компанией.
Такое авто можно купить за полную цену или в лизинг. Только комплексный подход при проверке автомобиля может гарантировать, что впоследствии с ним не будет никаких проблем.
Для экономии времени рекомендуется пробить интересующий вариант по базам. Для этого есть платные и бесплатные сервисы.
Следующий пункт — документы. Меньше сложностей, если собственник и продавец являются одним лицом.
Не рекомендуется скупиться и на диагностические мероприятия. Подержанное авто может таить в себе скрытые дефекты, обнаружить которые при поверхностном осмотре просто невозможно. Идеальный вариант — посещение СТО. Как проверить автомобиль перед покупкой? Проверка документов Приступать к проверке состояния автомобиля имеет смысл только после изучения документов. Особое внимание следует уделить: ПТС. Он должен быть оригинальным, если у машины было до четырех владельцев.
Если их было больше, то может быть предоставлен дубликат паспорта транспортного средства. В этом случае причина его выдачи должна быть указана в отдельной графе.
Не рекомендуется приобретать авто с дубликатом ПТС, выданным по причине утраты оригинала: могут быть проблемы с постановкой на учет и по техническому состоянию машины; VIN-код и номер двигателя. Все эти данные должны совпадать с указанными в ПТС. Корректировки допустимы только в тех случаях, когда они заверены печатью инспектора ГАИ.
Техническое состояние автомобиля Минимальный набор для самостоятельной проверки автомобиля включает толщиномер и фонарик. Если попасть в руки к мошенникам, с большей долей вероятности они исчезнут с деньгами, а вам придется выяснять отношения с залогодержателем.
Залог можно проверить на сайте Федеральной нотариальной палаты ФНП. Именно туда банки передают сведения о наличии ограничений. Если есть ограничения, система о них предупредит, но не раскроет, какие именно.
Залог можно отследить по косвенным признакам. К примеру, если у автовладельца отсутствует оригинал ПТС, он вполне может находиться у банка. Залог — не единственное ограничение, с которым вы можете столкнуться. Есть и другие:.
Для комплексного результата зайдите на сайт ФССП.
Если у продавца есть исполнительные производства, то есть и вероятность, что приставы наложат ограничения или уже это сделали. Также проверьте базу судов по месту регистрации продавца: есть шанс найти информацию о судебных разбирательствах, где он участвует как ответчик. Официально проверить, работала ли машина в такси, нельзя — просто нет такой государственной базы. Кроме того, водитель мог таксовать нелегально. В этом случае обращайте внимание на косвенные признаки — большой износ комплектующих.
Опытные специалисты сразу разберутся, скручен ли пробег. Также можно проверить такси по базам платных сервисов вроде Автокода. Но надо понимать, что это внутренние сведения, которые могут быть неполными. На сайте « Автокод » подробный расклад по автомобилю обойдется в рублей на декабрь года. Кстати, для ТС, зарегистрированных в Москве и области, есть свой « Автокод », на котором действуют другие расценки. Можно воспользоваться услугами сервиса « Автотека ».
Такой отчет стоит вдвое дешевле, но объем предоставляемых данных скромнее. Учтите, что эти сервисы не владеют исчерпывающей информацией об истории эксплуатации ТС. Например, ДТП, оформленное через европротокол, может не отразиться в отчете.
Аналогичная ситуация со сведениями о ремонте и обслуживании — не все автосервисы делятся такими данными. Итак, на первом этапе вы должны отсеять изрядную долю сомнительных претендентов. Следующий шаг — договориться с продавцом о встрече, чтобы осмотреть машину вживую и проверить документы.
Важный момент — добейтесь, чтобы владелец пригнал авто на хорошо освещенное место, чтобы вы могли свободно обойти машину со всех сторон и получить доступ ко всем элементам корпуса. Если на улице — то днем, на просторной площадке, если в помещении например, на подземной стоянке — то под светом мощных ламп.
Не секрет, что один из главных критериев исправности машины — состояние кузова. И дело вовсе не в привлекательности автомобиля в глазах прохожих. Вмятины, следы покраски и небрежно подогнанные элементы кузова — явный признак того, что ТС попадало в ДТП. Если пострадал только внешний металл или пластик, серьезных последствий может не быть. Но иногда сила удара распространяется гораздо глубже и разрушает внутренние элементы конструкции.
В этом случае последствия могут быть очень печальными и представлять реальную угрозу безопасности водителя и пассажиров. Например, может повести корпус так говорят, когда несущие конструкции искривились и появились нежелательные точки напряжения. В ходе ремонта ТС специалисты автосервиса в лучшем случае заменяют помятые детали, в худшем — замазывают вмятины шпатлевкой и краской.
Однако в абсолютном большинстве случаев следы вмешательства в целостность корпуса можно заметить. Нужно лишь не пожалеть денег на покупку аренду толщиномера — прибора для определения толщины лакокрасочного покрытия. Нормальная заводская толщина — от 80 до микрон. Если вы стеснены в средствах, то можете воспользоваться беспроцентной рассрочкой для покупки автогаджетов. Среди партнеров Халвы — более трех десятков автобрендов. Оформите карту и получите «золотой ключик» финансового благополучия!
Если детали корпуса заменили на новые, это можно определить по двум признакам:. Если есть расхождения или номер невозможно прочитать, лучше отказаться от сделки. Работу двигателя можно определить на слух. Гул должен быть ровным и однотонным, без резких перепадов, стуков и щелчков. Попросите продавца погазовать, тон звука должен нарастать равномерно. Проверьте уровень масла в двигателе и его цвет.
Если оно черное, то это говорит о том, что его давно не меняли, а владелец, возможно, пренебрегал обслуживанием авто. Аналогично масло в КПП должно иметь розовый оттенок. Если пробег автомобиля больше километров и на двигателе установлен ремень ГРМ а не цепь , обязательно уточните, менялся ли он и когда.
Очевидно, что проверку агрегатов и ходовой части лучше проводить в автосервисе. Самостоятельно вы сможете разве что оценить работу двигателя на слух, а КПП и подвеску — «тестдрайвом» по пересеченной местности.
Л учше доверить машину опытному взгляду специалиста. Услуга обойдется в — рублей, что дешевле ремонта невыявленной вовремя неисправности. Не надо соглашаться ехать в сервис, который предложит продавец, ведь есть риск, что специалист окажется подставным.
Лучше выбрать автосервис самому. Отнеситесь к таким расходам, как к вкладу в безопасность себя и своих близких. А еще помните, что в случае выявления неисправностей, можно попросить снизить цену на предполагаемую стоимость ремонта. Либо можно вовсе отказаться от сделки в поисках другого варианта.
Последнее нужно сделать для того, чтобы убедиться — перед вами настоящий собственник или хотя бы ее его супруг супруга. Если человек представился другом или соседом, это должно вызвать подозрение. Продавец может оказаться перекупом.
Такие люди часто берут машины в плохом состоянии за бесценок, делают дешевый косметический ремонт, скручивают пробег и выставляют на продажу по завышенной цене. Изучая ПТС, обратите внимание на особые отметки.
- Renault Sandero Stepway 2016 Бампер Передний
- Бампер Передний Шевроле Авео Т300
- Коробка Передач С Тросовым Приводом Что Это
- Дизель На Буханку Без Переделок
- Hyundai С Пробегом От Официального Дилера
- Крыло Переднее Левое Лифан Солано
- Шевроле Авео Бампер Передний
- Какое Масло Заливать В Двигатель С Большим Пробегом
- Помощь В Покупке Авто Екатеринбург