Ремонт колодцев насос форсунок
Сварка трещин. Поэтому даем гарантию на выполненные работы ремонт, восстановление , а так же замену запчастей на Ваш автомобиль. Спасибо за ответ, хорошего дня и благодарных клиентов. Кажется нечего особенного, но при визуальном осмотре можно много чего понять, например:. Признаки неисправности гнезда насос-форсунки Ремонт колодцев насос форсунок нужно производить своевременно.
Кроме того, рекомендуется своевременно менять уплотнительные кольца, находящиеся между насос-форсунками. Износ этих элементов не должен превышать 0,2 мм. Если вам срочно нужно восстановление посадочного места насос форсунки, воспользуйтесь услугой «срочного ремонта».
Мы предоставляем консультации по возникшей проблеме и запишем вас на диагностику. В нашем автосервисе «МОТОР-М» используется передовое оборудование и инструменты, которые позволяют гарантированно выявить причину поломки. Восстановление и ремонт посадочного места насос форсунки в Витебске Восстановление посадочных мест ГБЦ под насос-форсунку — сложная задача, требующая наличия внушительной базы знаний и профессиональных навыков у исполнителя.
Признаки неисправности гнезда насос-форсунки Ремонт колодцев насос форсунок нужно производить своевременно. Восстановление газоупорных канавок 2 канавки на цил. Ремонт гнезда насос-форсунки 70р.
Фрезеровка посадки под седло 20р. Срочный ремонт посадочного места насос форсунки Если вам срочно нужно восстановление посадочного места насос форсунки, воспользуйтесь услугой «срочного ремонта». Воспользуйтесь нашей компанией для ремонта колодцев насос-форсунок в Витебске и Витебской области по честной цене.
Ремонт ГБЦ. Шлифовка плоскости Опрессовка деталей двигателя Сварка ГБЦ Удаление заломанных свечей Притирка клапанов Сварка каналов системы охлаждения Шлифовка выпускного коллектора Замена седел клапанов Ремонт посадочного места насос форсунки.
Оставить заявку.
Довольно распространённой болячкой дизельных двигателей автомобилей Volkswagen и Audi является износ посадочных гнезд под гидравлические уплотнения насос-форсунок. Данная проблема, с увеличением пробега, становится особенно актуальной для таких моторов, как: 1. Одним из основных признаков неисправности считается трудный запуск двигателя.
Это происходит, как правило, из-за завоздушивания топливной системы, а также попадания горючего в масло.
Последнее приводит к потере свойств смазочных материалов и, соответственно, проблемам в работе ДВС. Причиной повреждения стакана под форсунку в ГБЦ, чаще всего, становится несвоевременная замена самой насос-форсунки. Из-за вибраций двигателя со временем она также изнашивается.
Уникальная методика ремонта. На нашем предприятии разработана собственная уникальная методика ремонта посадочных мест насос-форсунок дизельных двигателей. Процедура включает в себя расточку колодца форсунки и запрессовку ремонтной втулки, которая изготавливается у нас же в мастерской из сплава алюминия идентичного материалу ГБЦ.
Мы не используем втулки из бронзы, стали и чугуна — коэффициент температурного расширения которых отличается от материала головки. Это может привести к возникновению деформации при резком нагреве двигателя и быстрому износу втулки или форсунки.
Данный метод позволяет в кратчайшие сроки и по приемлемой цене восстановить характеристики детали до заводских параметров. Таким образом продлить срок эксплуатации вашего двигателя на долгие годы. Переборка клапанных механизмов. Сварка трещин. Мы восстанавливаем ГБЦ уже более 15 лет.
За это время накоплен огромный опыт, что позволяет нам делать ремонт головок блока цилиндров абсолютно любой сложности.
