Ресурс двигателя 3.6 pentastar, Двигатель Jeep ERC
У меня получается в год в среднем,коллеги по работе говорят что это много. В результате чего кулачки распредвала начинали бить по корпусу рокера и имеют неприятный стук. Не могу скачать мануал по эксплуатации Jeep grand Cherokee WK2
Сам проезжаю примерно тысячи км в месяц. Но не на пентастаре Если двигло не перегревать и не заниматься с ним сексом , то проходит я думаю долго.
Не одну сотню тысяч точно. Regard , То, что устраивает двоих в связке и есть норма. Коллеги ваши-лентяи и не более того, ткни ему в пузо пальцем Больно уж греется You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Paste as plain text instead. Only 75 emoji are allowed.
Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов. Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.
Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу. Об этом мы узнали позже. By уДачник 7 minutes ago. By Fin 4 hours ago.
By leksrus1 4 hours ago. By Nordicus 5 hours ago. By Лунный пчел 6 hours ago. By D-X-D 14 hours ago. By Kyl 14 hours ago. By Klimovmv 17 hours ago. Сергей » Nidjat. ИванИван » up6. Alexander7x » M1g3L. We have placed cookies on your device to help make this website better. Instagram Facebook. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам. Войти через ВКонтакте. Sign in with Facebook. Sign in with Twitter. Сварочный аппарат аврора Maximma By andreyka 8 days and 23 hours 12, Детский манеж Jeep Sahara.
Из Америки. By Dimonch 23 days and 3 hours 6, Радиатор основной, wk2 дизель By IceBear 13 days and 1 hour 35, Продам новый замок задней двери на Liberty KK By kergoodoo 23 days and 7 hours 4, Защита бака WJ составная By flyinghollander 17 days and 12 hours 40, Задние пружины, амортизаторы.
Джип Гр. Чероки г. Jeep Cherokee KK 2. Моторчик отопителя на Jeep Wk, Wh год By andreyka 26 days and 14 hours 4, Какой ресурс у Pentastar 3.
Followers 0. Reply to this topic Start new topic. Recommended Posts. Region: Москва. Posted August 1, Link to comment. Партнёр клуба. Region: Москва и рядом. Rus Car: ГЧ Region: Астана. Posted August 1, edited. А по ежегодному пробегу все индивидуально.
У меня 12 тыс. Это оч мало. Edited August 1, by SerB Нарушение правил форума п. Среднее по больнице тыс для многих авто. Все зависит от многих факторов, начиная с качества топлива, ТО, масло и кончая манерой езды. Цена кап.
И-и-и-И на Car: Сломался. Region: Челябинск. Jeep Grand Cherokee с индексом WK2, выпускавшийся с по годы, любопытен тем, что построен на модернизированной платформе Мерседеса М-класса W снятой немцами с производства в году. От нее «индейцу» достались архитектура несущего кузова и подвески. А вот бензиновые моторы — американские. Дизель — итальянский. Так вышло, поскольку разработка велась во времена компании DaimlerChrysler, а затем, с года, американская марка перешла под крыло компании Fiat.
Механической коробки передач не было в принципе. Дорестайлинговые шестицилиндровые машины оснащены мерседесовским пятиступенчатым автоматом C моторами 5.
После рестайлинга года со всеми моторами устанавливались разные по перевариваемому моменту модификации немецкого восьмиступенчатого автомата ZF 8HP. Заднеприводные версии Grand Cherokee были доступны только за океаном — как и упрощенная трансмиссия Quadra-Trac I с одноступенчатой раздаточной коробкой MP Образцовая коррозионная стойкость, увы, не является добродетелью Grand Cherokee.
В целом кузов с оцинкованными элементами держится неплохо. Но ржавчину можно обнаружить даже на машинах, не достигших десятилетнего возраста.
Первым делом она поселяется в завальцовках капота и на нижней части двери багажника. Еще пара характерных, но неожиданных мест — в местах креплений крыльев на передних стойках и возле дверных ручек этим больше страдают автомобили до первого рестайлинга года. Внешний вид дорестайлинговых машин портят «хромированные» элементы — покрытие мутнеет и вспучивается.
На рестайлинговых Grand Cherokee такой проблемы нет — практически все детали получили матовую отделку. Ветровое стекло любит трескаться, фары — мутнеть и затираться. А лючок бензобака из-за ослабшей пружины со временем может перестать открываться без дополнительных поддеваний.
Электронных блоков в Grand Cherokee предостаточно, и многие проблемы связаны с корректностью их работы. Чудить может многое — от самопроизвольного срабатывания штатной сигнализации до глюков подсветки салона. Благо что-то устраняется перезагрузкой с отключением питания, а если не выходит — то перепрошивкой соответствующего блока.
Часто выходят из строя парковочные датчики. Двигатель может не завестись из-за сбоев в LIN-шине между замком зажигания и модулем блокировки руля или плохой «массы» с кузовом. Так же из-за потери контактов отказывается работать кнопка центрального замка на планке двери багажника.
Сборка салона местами может быть по-американски небрежна, из-за чего то тут, то там детали норовят побрякивать или отходить. Перекошенный бардачок может перестать запираться замком, дребезжит на неровностях панорамный люк. Отходит облицовка спинок передних сидений, поясничная поддержка норовит щелкать в максимально выдвинутом положении, а сами кресла — скрипеть и елозить в поворотах из-за неудачных втулок крепления. Подголовники задних сидений — еще один потенциальный источник скрипов.
Пластик не эталонного качества — бывает, трескается «хромовая» отделка например, на подстаканниках в облицовке центральной консоли , а у дорестайлинговых машин разваливается хлипкая ручка шторки багажника. Кожа в отделке руля и сидений похвально долговечна и способна выдержать не одну сотню тысяч километров.
А вот та, которой обтянута передняя панель, может и подвести — отклеиться и пойти пузырями. Причиной непослушания климатической системы бывают развалившиеся пластиковые шестерни привода заслонок — их можно заменить отдельно.
Дверные замки способны закусить собственную проводку, из-за чего перестают работать. Шестицилиндровые V-образные моторы серии Pentastar объемом 3,0 и 3,6 литра отличаются между собой диаметром цилиндра и ходом поршня, и оба имеют средний ресурс не менее — тысяч км.
После — тысяч возможны течи радиатора по стыку алюминиевых сот с пластиковыми бачками, а также термостата — в его пластиковом корпусе могут появиться трещины.
У двигателей 3. Также известны случаи износа постелей распредвалов после тысяч км в правой головке блока цилиндров. Еще одна неприятность ранних моторов Pentastar — течи маслоохладителя в модуле масляного фильтра, причем не только по вине прокладок, но и из-за трещин в корпусе. В ходе рестайлинга в году были доработаны и моторы. Из оставшегося — довольно нежные распределительные валы, у которых при малейшем недостатке смазки на кулачках мигом появляется выработка.
Проблемы же с давлением масла могут быть и по вине двухконтурного насоса переменной производительности, у которого часто отказывают управляющий соленоид или датчик.
Восьмицилиндровые бензиновые моторы, принадлежащие к семейству HEMI, — настоящие долгожители с ресурсом более — тысяч км. После — тысяч км может потечь помпа — но зачастую удается обойтись и без замены узла, обновив только прокладку.
