Устройство и работа турбокомпрессора
Оптовый центр продаж запчастей в Уфе опт. Устройство турбокомпрессора позволяет повысить мощность техники, а расход топлива наоборот снизить. Так замыкается цикл работы турбокомпрессора.
Так именуют специальный радиатор, роль которого охлаждать сжатый компрессором воздух перед подачей в камеру сгорания. Может быть на жидкой или воздушной основе. Позволяет увеличить сжатие и плотность подаваемой воздушной смеси. Один из базовых элементов эффективного управления нагнетательным приспособлением. Обеспечивает равномерную подачу воздуха в ДВС. По сути, выступает пропускным клапаном.
Осуществляет сброс нагнетания давления, образовавшегося после переработки энергии выхлопных газов.
Может иметь электрический, либо механический привод. Активируется путем переработки согнала от имеющегося датчика давления. Элемент обеспечивающий выравнивание возникающих в процессе работы устройства скачков сжатия, если дроссельная заслонка слишком быстро закрывается. Избыточное давление может вовсе стравливаться, или же снова перенаправляться в компрессор.
Рассмотрим, как работает турбонаддув. Здесь используются энергия отработанных газов, получаемых после сгорания топлива. Газы вращают турбинное колесо. Оно запускает вращение компрессорного колеса.
Так начинается процесс нагнетания и сжатия воздушной смеси. С помощью интеркулера воздух охлаждается и подается в цилиндр. Работа приспособления никоим образом не связана с работой коленвала. При этом эффективность этого приспособления напрямую зависит от скорости вращения коленвала. Чем больше выхлопных газов, тем быстрее осуществляется нагнетание воздушной смеси. Из недостатков этой системы стоит выделить турбоямы.
Явление возникает в процессе резкого увеличения оборотов коленвала. В этот момент возникает отсутствие достаточного количества воздуха для поддержки необходимой мощности. Для того,чтобы идентифицировать турбокомпрессор,необходимо правильно «прочитать» информационную табличку,которая на нем установлена.
При сгорании топлива горячие газы поступают на лопатки первого колеса турбокомпрессора, приводя его в движение. После этого начинает вращаться второе колесо. За счет этого происходит всасывание воздуха снаружи, его сжатие и подача на цилиндры двигателя.
Воздух при попадании в турбину подвергается интенсивному нагреву. Чтобы добиться необходимой компрессии и остудить его перед подачей в камеру сгорания, используется промежуточный охладитель, также известный как интеркулер. Это устройство выполняет такие важные функции:. Порою интеркулера оказывается недостаточно для достижения требующейся компрессии.
В таких случаях дополнительно используется вентилятор, обеспечивающий снижение температуры до необходимого уровня.
Несмотря на кажущуюся простоту принципа работы турбокомпрессора, с точки зрения конструкции это устройство является очень сложным. Чтобы добиться необходимого уровня сгорания топлива, все составные части турбин должны работать слаженно.
При возникновении малейших сбоев эффективность работы двигателя существенно снизится. А в крайних случаях он и вовсе может выйти из строя.
Обратный звонок.
Я согласен с политикой конфиденциальности. Метро Тушинская.
Запись на ремонт. Цены на ремонт турбин. Выберите марку и модель автомобиля:.
Принцип работы турбокомпрессора Турбина — это понятие, которое знакомо каждому автомобилисту. Функции турбокомпрессора Чтобы оценить важность турбокомпрессора, для начала нужно рассмотреть принцип работы автомобильного двигателя.
Принцип работы турбокомпрессора Таким образом, турбокомпрессор работает по принципу воздушного насоса. Это устройство выполняет такие важные функции: Остужает воздух. Уменьшает его объем.
Снижает температуру внутри камеры сгорания.
Основные причины выхода турбины из строя. Попадание в турбину инородных предметов. Недостаточная смазка. Загрязнение масла. Превышение частоты вращения и температуры. Ремонт турбин в Москве. Признаки сбоя работы турбины:. Полная разборка турбин для определения неисправности. Очистка деталей корпуса и колес.
