Замыкание клеммы плюс на массу, Теоретический вопрос про отключение минуса (массы). - ChipTuner Forum
Зная о проблемах с заводкой дизеля в холод я все равно пропустил то время,когда надо было ставить подогрев движка. Обеспечение питания электрических компонентов авто зависит от аккумулятора. И точка. А завести сразу пытались, этим же акк?
Поворот ключа - и ужас.
Лампы на приборке тухнут, стрекотня релюшек под капотом.. С учетом того, что буквально 10 минут назад завелась с полпня. Упавшее крепление ничего не натворило - нет там проводов.. Со свечами попробую, если разберусь, где их шина.
В легионовской книге наспех глянул, своего блока не нашел один-в-один.. Звонилка правду не покажет. Чем больше нагрузка тем точнее измерение.
Напряжение в Вольтах делишь на ток в Амперах, получашь сопротивление в Омах. Называется спооб измерения сопротивления методом вольтметра-амперметра. Затем напряжение батареи допустим 11В под большой нагрузкой делим на сопротивление в Омах - получаем ток в цепи плюсовой клеммы проводки в Амперах если бы отсутствовала лампочка в качестве ограничителя тока.
После расчета прогнозируемого тока в цепи можно делать рассуждения. Пасиб Я ж это и правда когда-то умел.. Вот только "делать рассуждения" теперь мне немного непривычно. Вернее, данные получу, но ума им не дам Теперича я больше механик, нежели электрик..
Но спасибо за отклик!! Пока щупаю по наитию, без применения методик, недоступных обывателю. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто! Уже зарегистрированы? Особенно актуально это в современных машинах с очень плотной компоновкой моторного отсека.
И если нарушите указанную последовательность действий, и не отключив минус начнете откручивать плюс, велик риск того, что гаечным ключом вы случайно коснетесь элементов кузова, вызвав короткое замыкание. Помимо неожиданных искр, это может привести к пожару или выходу аккумулятора из строя, если ключ под действием дугового электрического разряда, например, приварится к кузову.
Кроме того, из-за скачка напряжения в бортовой сети автомобиля может выйти из строя очень дорогая бортовая электроника. Так что не стоит рисковать. При любых работах с автомобилем, которые могут быть связаны с электричеством, сначала отсоединяем минус и только после этого плюс", - отметил эксперт. Новости Новости компаний.
Наши проекты. Свежий номер. Скорее всего АКБ умерает. Или контакта нет. Та есть на 80 и Один из них точно сгорел. Леший » 13 ноя , Так он написал,что преды нормальные.
Плохонький контакт есть, лампочки горят, но при включении стартера напряжение падает наглухо. Youran » 14 ноя , Всем спс за советы! АКБ проверили после коротыша заряжается заряд держит,просто разрядило почти в ноль,так что не торопитесь списывать свой АКБ,просто проверяйте. Youran » 15 ноя , Поподробнее пожалуйста что необходимо сделать. Крепился он на вот этом г.. Пытаюсь завести - стартер крутит , но не схватывает.
Но при работе стартера , тухнет все в салоне.. Открыл капот и все стало ясно. Снял клемы , оторвал приварившуюся верхнюю часть крепления к плюсовой клеме. Одел клемы обратно на акб, завел машину и поехал дальше. Все работает что и должно работать. Не один предохранитель не вылетел. Единственное что , оплавился шланг один около площадки акб.
Тогда ни каких замыканий не будет. Нежданно не гаданно gatling » 07 ноя , Всех приветствую. Начну из далека.
