Baltmotors bm street 200, увеличение мощности bm | VK
Вышел через 50 минут с отвратительным настроем. Еще в начале х годов компания установила тесные связи с японским концерном «Сузуки» Suzuki , и, большая часть продукции выпускается по его лицензиям, а часть моделей даже продается под маркой Suzuki. Мотоциклы Baltmotors стали визитной карточкой компании, ведь такая надежная техника просто нарасхват. Подпишись на наш телеграмм-канал и участвуй в розыгрыше призов!
Кроссовый Дорожный Сбросить фильтр. Утилитарные Горные Кроссоверы Туристические Сбросить фильтр. Закрыть Напомнить о поступлении товара :. Закрыть Уточнить цену и сроки на заказ :.
Закрыть Гарантия лучшей цены! Увидели дешевле пишите и мы снизим цену :. Сортировать по: цене названию остатку Показывать по: Выбрать 10 30 50 Все. Наличие в магазине. Уточнить цену. Наличие в магазине Торговаться. Напомнить Уточнить цену. На заказ от 2 до 20 дн. Патрубок карбюратора впускной Baltmotors Street Арт. Пробка маслозаливной горловины Арт. Пульт левый в сб. Расход 4 литра. По городу не мерял. Указатель бака специфичный. Когда заправлю полный, завожу, он ничего не показывает секунд Потом как-бы загружается и всё путём.
Резерв показывает при 5 литрах в баке.
До нуля не сушил. На установку площадки под кофр на street у меня ушло ровно два часа. Три ночи думал и — ларчик просто открывался. Три отверстия в задней ручке — два сверху и одно справа у основания. Сверху стальная пластина крепится двумя болтами на 8 с самоконтрящимися гайками , снизу от основания к пластине идёт самодельный кронштейн, который изготавливается за три минуты из алюминиевой трубки диаметром 11 мм.
Получается замысловатая геометрическая фигура из нескольких параллельных треугольников. Площадка выдерживает мой вес. Единственное опасение вызывает сама задняя ручка на моте. Какой-то металл подозрительный: алюминий или силумин… сверлится подозрительно легко.
А вся масса кофра будет нагружать именно эту ручку. Короче, если конструкция и подкачает, то только по причине слабости этого металла.
Хотя… там такая толщина! Пока держится. Короче, завтра по светлу вытяну мот из гаража и сфоткаю. Зайди в другой мой пост и глянь фото. Там есть кофр уже. К ручке не крепи. Металл г… Полное. Только вместо ручки. Готово уже. Щас фотку воткну. Не знаю, как сюда фоты втыкаются.
Дадут ссылку на фото. Ваше дело. Я не доверил ручке свой багаж. Всё сделал по своему. Эту фотку я уже видел, громоздкое решение, мне не подходит. У меня другой вопрос: на какой-то фотке у тебя переднее крыло проклёпано и из-под него торчит нечто вроде брызговика. Можно про это подробнее? Это первоначальный вариант. Пластик тонкий миллиметр и мягкий от папки для бумаг. Отжило не долго. Две недели. От наших дорог клёпки сломали крыло.
Потом закрыл эту часть кусочком жести на клёпки и закрыл куском винила переход от крыла к жести. А конец покрасил краской. Буду привыкать км для меня это очень мало, мне надо, чтобы с перерывами на заправку.
Ехать далеко мне не с кем, не за чем, и не охота пока.
Спортоводы по со своей посадкой ездят. Где то тут и читал про такого. Резину однозначно менять. В дождь очень плохо всё. Вдруг китайский поршень прогорит. Или клапана не дай бог.
Что производитель требовал, то и лил. Масло ликви моли 10w40 полу с интетика. Посмотрите тягу лапки кпп. На моей шарниры расхлябаны. Спрашивайте если что в личку, подробнее расскажу что куда лил и как что делал.
А вы посты её почитайте. Ушла она от них к дилеру балтмоторс. Было бы здорово сравнить С4 и БМ. Катерина, у Вас нет желания такую статью написать?
О каком клоне двигателя мы говорим? Двигатели совершенно разные.
Вечно продавцы китайцев любят легенду о клонах рассказывать, как и о корейский Хьюсах которые якобы купили старый завод Сузуки :. Двигатель на самом деле копия. Вот краткое описание истории компании: «Предприятие Qingqi, которое в далеком году начинало с производства мотовелосипедов, ныне является крупнейшим производителем мототехники в Китае.
Ежегодно из-под крыша Qingqi выходит более полутора миллионов мопедов, скутеров и мотоциклов в общем количестве моделей. На одном полюсе — складные минибайки и мопеды, оснащенные одноцилиндровым двухтактным моторчиком 36 см3, 1 л.
На другом — китайский «супербайк» модели «GSX», в стальную диагональную раму которого установлен двухцилиндровый четырехтактный двигатель воздушного охлаждения см3, 27 л. Наиболее же популярная продукция конгломерата — скутеры с одноцилиндровыми двух- и четырехтактными моторами от 49 до см3 и мотоциклы с одноцилиндровыми четырехтактными двигателями от от см3.
Еще в начале х годов компания установила тесные связи с японским концерном «Сузуки» Suzuki , и, большая часть продукции выпускается по его лицензиям, а часть моделей даже продается под маркой Suzuki. На экспортных рынках продукция фирмы известна также под маркой «Мулан» Mulan. В середине х годов компания организовала совместное предприятие с литовским заводом «Вайрас» Vairas , но оказалось, что даже китайская новая продукция не по карману жителям Восточной Европы, и вскоре от сборки мототехники в Литве пришлось отказаться.
Компания Qingqi активно сотрудничает с европейскими, американскими и российскими импортерами скутеров и мотоциклов, которые продают мототехнику как под своими брендами, так и с оригинальным названием Qingqi. Некоторые модели скутеров Qingqi известны в России под маркой БМ Балтмоторс , а с года их стали продавать и под собственным названием, причем доминируют простые и недорогие кубовые машины.
Показателем высокого качества продукции является тот факт, что французская компания Peugeot размещает здесь свои заказы. Крупнейшее мото предприятие в Китае, это Lifan. Как по финансовому отчету так и по количеству экспорта. Это так чисто для справки. Неплохой мопед. Больше всего радует, что у нас в стране появился широкий выбор недорогих мотоциклов. А это способствует развитию мото движения. Недорогой мотоцикл — это то, с чего многие начинают.
Многие побаиваются брать старых японцев бородатых годов из-за того, что нет опыта, незнают чего ожидать, как ремонтировать. А тут, зашел в магазин — ого, мотоцикл всего за [] тр. Почему бы не попробывать, деньги ведь не заоблачные.
Что бы про китайцев не говорили, своих денег они стоят и ездить на них можно. Коллега по работе купил себе такой но и очень плотно его пользует.
Накатал уже больше км на нем. Отзывается только положительно. Из поломок только пластик спереди плохо держится и незначительная мелочевка, типо болтика раскрутившегося. В целом отличный мот для своей кубатуры и тем цены. Автору удачи и спасибо за пост. И вам всего и всего. Сам откатал 2 сезона на БМ Classic отличный байк!
Больше зависит от вибраций движка. Тут одноцилиндровый движок, болты конечно будут откручиваться…. Скажите, а реально ли на него поставить оригинальный двигатель от Suzuki? Понятия не имею. Пробовал инжектор от оригинала найти, ничего не нашёл. Да и зачем? Дорого выйдет. Китайский не плохой движок. Горя с ним не знал. И новый хозяин не парится.
Продал я его. Всем привет. Рассматриваю этот мот как следующий, подскажите как дела с запчастями? Внешне очень нравится но вопрос с запами останавливает. Зайдите на чинамотофорум форум китайских мотоциклов и там всё есть. Кстати и тема о стрите очень активна в данное время. Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите , пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Небольшие размышления и заметки через 6.
Похожие посты Тест-драйв выходного дня Впечатления на пятый год эксплуатации Тест-драйв выходного дня. Недоспортбайк, недоспорттурист, перенейкид. Как вы носите куртки со съемной подкладкой?
Поиск соплеменников — KTM сообщества! Ближайшие события пт. Международная выставка «Мотовесна » Россия, Москва.
