Нет сигнала на форсунку пассат б3
Зарегистрироваться Забыли пароль? Эбу ставил на другой пассат-работает. Опубликовано 28 Мая
Рейтинг: 0 0 голосов. ОнлайнДиагностика Дизеля. Общие неисправности дизельных двигателей.
Неисправности системы управления дизелем. Нет импульса на форсунки.
Неисправен дизель? Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов. Для всех дизельных двигателей Отсутствует импульс на форсунки. Следует проверить датчики коленвала , датчик распредвала , деформацию счётного кольца маховика. Пока давление в рейле не достигнет требуемого, импульса на форсунки не будет. В некоторых автомобилях Случай был с г.
Renault Scenic II Рестайлинг 1. При сканировании ошибок нет!. После подключения клемм двигатель запускается как ни в чем не бывало.. Метки ГРМ будут выставлены неправильно, или невнимательные мастера установили маховик с другого двигателя с другим расположением счётных зубьев.
Опубликовано 24 Июля Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах. Poltos Обычно форсунки замолкают по 3 причинам: 1 не работает датчик холла в трамблёре нет импульса и искры 2 перегорел 18 предохранитель 3 померло реле бензонасоса. Очень редко: 1 окислились контакты в проводке Т5 находится возле катушки зажигания, два остальные на рампе 2 померли сами форсунки проверяется сопротивлением должно быть Ом 3 помер ЭБУД.
В какой разъём? Искра есть- датчик холла исключаем , насос работает значит и реле исправно. Который жолтый на рампе. Или в разъёме Т5 зелень окислилось. Если на жёлтом всё торчком тогда надо смотреть косичку которая на рампе.
Join the conversation You can post now and register later. Re: нет сигнала управления форсункой моновпрыск Степан Петрович » Пт 09 янв, Почему нет тока на форсунку моновпрыска.
Подскажите причину! Re: нет сигнала управления форсункой моновпрыск Кухта Тарас » Ср 11 май, Доброго времени суток.
Passat B3 Двигатель 1. Проблемма похожа как у автора темы. Приехал к мастеру подварить своим ходом ,пришло время забирать автомобиль,незаводится, сел акумулятор. Подключили пускозарядное устройсво не завели. Притащил буксиром домой,начал разбиратся. Дошол до того что нет искры,заменил комутатор вазовский искра появилась,Думал на этом все закончится,но незаводится дальше.
Насос работае,топливо качает.
Понимаю что неоткрывается форсунка сегодня уже поздно было проверять работоспособность форсунки,проверю сутра Подозреваю что мастера сварщики клему с акамулятора не сняли в момент сварки. Что могло еще за собой в этой цепи выйти из строя? Тут только блок управления.
