Отзывы о рено лагуна 2 дизель, gi-beauty.ru – 22 отзыва о Рено Лагуна 2 от владельцев: плюсы и минусы Renault Laguna II
Pantafive , Санкт-Петербург. Иван 6 лет назад Волгоград. Clio Sport 1.
Передняя подвеска, сальник на коробке подтекает масло ; смотреть всю электрику но у меня проблем не было. Хочу написать отзыв о своей первой машине Рено Лагуна 2 2. Первая машина - это как первая девушка. Забыть нельзя Покупал без пробега по РБ из Франции с оригинальным пробегом км, машину покупал в году. Заменил масло в движке, фильтра, передние пружины, 1 мантер, задние сайлентблоки. Машина очень нравилась, много опций, неплохой дизайн.
Движок 2. Много воспоминаний, так как первая машина, ездил к девушкам Кузов очень хорош - оцинковка, капот багажник алюминий, крылья пластик, не гниет. Владел 1, 5 года, проехал немного - км, просто зимой не эксплуатировал, зимой ездил на Опель Вектра А. Позже пришлось поменять стабилизаторы, опоры в передней подвеске. Что могу сказать по машине: как и у всех французов дизельных черный дым из трубы; проблем с электрикой вообще не было хотя французы этим знамениты ; по движку проблем не было никаких, масло не ел вообще хотя говорят 1.
Также был влажный сальник на КПП подтекала масло , но уровень не менялся. Хорошая машина за свои деньги, отличное соотношение цены и качества. Подойдет как молодому парню, так и семье. Особенно смотреть сальник на КПП. Хорошая управляемость. Удобный и качественный салон. Французская электрика. Ёще раз французская электрика. Выбор Задача - полноразмерный хэтчбэк. Стоимость Возраст - лет.
Движок - 1,8 -2,0. На середину года было 4 варианта.
Посмотрев объявления в течении полугода, убедился, что выбор ещё меньше. Шкода выше 1,6 дороже, а Элантру хэтч хрен найдёшь. После долгих мучений решился на француза. Лапочки стояли японские козырные, поменял на обычные.
Аккумулятор стоял родной, заменил на сильвер варту, хоть он не очень подходил по размеру сверху не закреплялся. Через месяц появился стук в передней подвеске при переезде через лежачих гайцов. Начал искать сервисы по авто. Оказывается, неофициалов найти достаточно трудно.
Нашел где-то в гаражах. Зато специализация только по рено и мазда и рядом ангар с запчастями. Труден бизнес. Всё в кустах.
Проверили всё, на замену только рулевой наконечник. Причину стука, впрочем, не нашли, но успокоили, что всё в порядке. Я поверил. До этого был пежо, там бухало сзади. После четырёх попыток пришлось признать поражение русского человека перед французским автомобилем. Оно больше не ломается!
Перед поездкой в крым проверили всё. В крым съездил. Теперь оценил все плюсы и минусы. По салону: очень удобно. Три прикуривателя, большие и мелкие ниши для всего, хотя центральный бардак неудобный туда салонный фильтр воткнули , управление магнитолой на подрулевом переключателе, большой багажник, жаль сиденья не в ровный пол, но спать нормально.
Сидеть удобно, не устаёшь. Расход при 80км. Максимальная около двухсот с двумя пассажирами. Средняя по трассе 7,8 , по городу - 8,5 - 9,0 летом, 9,5 - 10 зимой при манере езды быстро, но не агрессивно. Кстати, если тошнить 80, бензина 95 хватает.
Запомнил, потому что вовремя заправиться забыл. Бак - 70 литров. Климат-контроль по работе похож на своё название. Печка небыстрая, но ближе к норме. Лобовое туманится и по бокам зарастает льдом, но это у многих. Рулёжка офигенная. Реагирует моментально. В повороты входит с креном, но без ощущения, что сейчас вывалишься наблюдение по ручке страха у пассажиров. Неровности асфальта гасит хорошо, хоть и кажется очень мягкой.
Задних не тошнит. Обзор зеркал так себе.
Шумоизоляция класс. Слышно только после Панель приборов внятная и с шармом имхо.
Пластик качественный. Магнитола с хорошим для данного класса звуком, но жрёт только СДлицензию, либо хорошее качество. По динамике разгона шустрая, но япошкам проигрывает. Впрочем, на трассе хватает, тупить начинает после А после начинает резко хуже слушаться. Допколесо полноразмерное, что радует. Крылья пластиковые, но пластик хорошего качества.
Один раз несильно вмяли бампер, удар ногой и всё встало на свои места. Железо не тонкое и не гниёт. Вообщем, свой околобизнес- класс полностью оправдывает. Наконец пошли поломки. Умер датчик коленвала. Два раза глох, но до дому "Роня" дотащил. Замкнуло стопы и поворотники. Там всё в одном блоке. Хвала неофициалам. Тянули три дня потом, оказалось, проверяли свой новый компъютер ,взяли за обе поломки. Приехал в "другой город" неофициалы, но сервис, как у официалов, ну и цены соответственно , попытался выяснить насчёт буханья в передней подвеске.
Но задорого. Со скидкой обошлось в , при норме в 5,5 часов через 4 стояла уже помытая. Но сделали!
Там что-то со втулкой, пришлось беречь до продажи правый бок. Поменял лобовое. Делать лень, хоть машина и не закрывается. Вернее, закрывается, пока карточка горячая. Так до продажи и осталось. И никто не влезал! Нахрен никому не нужна. Лично для меня - плюс. Так больше ничего и не менял. Продавать жалко. Но надо. После пробитого камнем в луже порога захотелось больше дорожного просвета. После езды на горном каменистом плато со скоростью 3км. После колеи, ещё не срезанной грейдером, по дороге во время незабываемой жары.
После сугробов на дороге по Продал сразу, но за Но с неработающей карточкой и дыркой в пороге. И знакомому. Подсчитал по ремонту.
Вопроса цена-качество нет. Конечно, по данному агрегату. Масла в огонь подливает широкая колёсная колея. Двигатель и коробка: 1. Передачи с первой по третью мне показались весьма короткими, что не добавляет комфорта при движении в городе. Быстро разогнаться проблематично, так как приходится очень активно работать рычагом ПП.
Двигатель, как опять же мне показалось, недостаточно тяговит на низах до об , чего можно было бы ожидать от дизеля.
Управляемость и тормоза: рулевое управление мне показалось достаточно ватным, реакции немного запоздалыми. Но каких-либо серьёзных замечаний у меня нет. Тормоза отличные, очень резкие, педаль тормоза острая. Автомобиль останавливается резко и чётко. Я сильно ударил по педали, машину качнуло вперёд. Так и не понял был удар или нет, торможение было очень жёсткое было даже ощущение, что юбкой бампера задел асфальт.
Я был уверен, что животное уже можно доставать из-под машины по частям. Но каково было моё удивление, когда ни под машиной, ни около неё я никого и ничего не нашёл. А мужик, стоявший неподалёку, сообщил, что столкновения и не было. Лажунка спасла пушистому другу жизнь. Вот так. Но вернёмся к оценке.
В целом автомобиль намекает, что создан для комфортной, плавной езды, но в предельных режимах не подведёт. Подвеска: в целом, наверное, мягкая. На большой скорости и некоторых перепадах высот на дороге машину начинает раскачивать как баржу на волнах. На плавных неровностях неплохо отрабатывает поверхность дороги. Лагуна не любит колейности дороги имею ввиду асфальтовое покрытие , попав даже в минимальную колею начинает рыскать возможно, дело опять же в резине. Клиренс: приемлемый для города и умеренного загорода.
Несмотря на заявленные мм, что считаю достаточно низким, никогда и ничего днищем не цеплял. Оговорюсь сразу, что высоченные бордюры не штурмовал, по жёсткому бездорожью не ездил.
Безопасность: активная в норме, ну а про пассивную говорилось много 5 звёзд euroncap. Кстати, под безопасностью пешеходов я подпишусь лично. Пластиковые крылья уберегли одного очень горячего молодого человека от травм, которые получают пешеходы в аналогичных ДТП.
Крыло лопнуло, погасив энергию удара, и человек нехороший , не ценящий свою жизнь, слава богу, серьёзно не пострадал. За что очередное спасибо лажунке. Обслуживание: цены на запчасти выше среднего. Любая мелочь дешевле 30 у.
За это время менял: левая шаровая опора, рулевые тяги, сайлентблоки задней балки, подушки двигателя, сальник кпп, 2 раза датчик заднего хода, много раз лампочки ближнего света, ну и расходники. Несколько раз загорались некоторые ошибки. В ближайшем будущем пришлось бы заниматься турбиной и менять сцепление.
Машина требовала к себе постоянного внимания опять же, возможно в силу своего состояния. Вы, наверное, спросите: почему продал? Продал в основном из-за состояния, так как для доведения авто до нужного мне состояния пришлось бы отдать круглую сумму.
Но я задумался: зачем мне вкладываться в автомобиль, который в принципе мне не подходит? Другими словами мне нужна была машина более крепкая, надёжная, более приспособленная для жёстких условий эксплуатации, с отточенной управляемостью, небольшая по размеру.
В моей ситуации комфорт и внешний вид отходят на второй план. Увы, эта француженка моим запросам не удовлетворяла. Поэтому я её и продал, и продал без сожаления. И для себя решил, что пока моя жизнь не изменится, с французами мне не по пути был опыт общения с представителями немецкого и японского автопрома.
Теперь я попытаюсь подвести итог: на мой взгляд, автомобиль больше подходит для дальних поездок по трассе, нежели для передвижения по городу.
Для семейного человека с детьми, для которого не последнюю роль играет безопасность. Для человека, который с комфортом хочет доехать из пункта А в пункт В. Не советую брать Лагуну людям, кто не привык тратиться на обслуживание автомобиля. Человек, покупающий лагуну, должен быть готов вкладывать в неё деньги, так как за комфорт надо платить.
Ответственно относитесь к выбору вашего железного друга, чтобы вам не пришлось продавать его через полгода или 15 тыс. Лагуна Вам изначально не подходила, при таких запросах. И эта не самая высокая цена до 1,9мр доходит.
Откатал почти 3 года. Пробег ткм. За всё время расходники, втулки IvanKR Смотрел универсал с 2 литрами на палке - и тоже показалось, что не едет она на лошадок. Пробег Так вот езжу на ней три месяца и что я могу сказать. Машина хорошая Но пора бы уже обновить его. Алекс56 рус Deni Вообще , старая машина это определенного рода геморрой. Едешь сам или с семьёй, летом в жару или в мороз, бац Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады! Подписаться на новые отзывы. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Год от. Включить e-mail рассылку раз в сутки. Качество пластика в салоне. Полезный отзыв? Дорогие детали. Посмотреть еще мнений.
Добавить 5 копеек о Renault Laguna. Renault Laguna. Купить Рено Лагуна.
