Renault duster двигатель 2 0 л 4 цилиндровый, Двигатели Рено Дастер 2 (обзор) - Dustershop77
При нарушении регламента обслуживания дизельного Renault Duster и применения некачественных масел у данного двигателя к км пробега происходит проворот вкладышей шатунов и ему требуется капитальный ремонт. Водная техника. Использование качественного топлива избавляет от проблем связанных с его впрыском из-за засорения форсунок и поломок плунжерных пар топливного насоса высокого давления. Еще одной спецификой движка можно назвать присутствие шумов в районе ГРМ, такая особенность также не влечет за собой никаких ужасных последствий.
Такая проблема тоже решается элементарно, путем замены неисправной детали. Порой обороты движка Duster начинают плавать, обусловлено это особенностями двигателя, и ничего особенно критичного в этом нет. Еще одной спецификой движка можно назвать присутствие шумов в районе ГРМ, такая особенность также не влечет за собой никаких ужасных последствий.
Ну и наконец, двигатель Duster F4R довольно таки прожорлив в отношении масла. В остальном двигатель довольно таки хорош, и водитель обеспечивший двигателю своевременный уход и диагностику, в праве рассчитывать на тыс. Говоря о тюнинге двигателя, сразу отметим, что прошивка в данном случае особой роли не сыграет, и значительных приростов в мощности не даст.
Для этого ставятся распредвалы от RS или тюнинговые, имеющие фазу примерно , плюс впуск, плюс выпуск прямоточный. Потом прошить и получится результат как у двигателя л.
Дальнейшие эксперименты возможны с помощью замены поршневой на ковку, доработки ГБЦ, пропиливания каналов, доработки седел клапанов, устранения острых кромок, шлифовки каналов, установки облегченного маховика, ресивера. Так можно получить около л. Компрессор на Ф4Р придется приобретать специально, давление у приобретаемого компрессора должно быть небольшим около 0,5 бар. Понадобится приобретение форсунок сс, прямоточного выхлопа, настройка онлайн. Так можно добиться около л.
Установка более производительной турбины на F4R и надуть без проблем л.
Мы в соцсетях: Одноклассники , Вконтакте. Ссылка скопирована. Уведомлять о новых комментариях через Эл. Хотелось бы сразу поставить точку в вопросе ремень или цепь на двигателе Дастера, мотор имеет ременной привод ГРМ. Сам Ф4Р достаточно не новый, все его минусы известны и причины неисправностей известны.
Посмотрим самые популярные неисправности F4R 2. Катушки зажигания, живут не долго, когда выходят из строя двигатель дастера F4R начинает дергаться, это основная причина, помимо нее, дело может быть в ДПКВ датчике положения коленчатого вала либо в свечах. Дроссельная заслонка любит засоряться и ваш Рено F4R заводится не лучшим образом, после чистки проблему как рукой снимает.
Задний сальник коленвала, любит подтекать на движках с пробегом за тыс. Плавают обороты двигателя Дастера, это особенность мотора, не страшно. Говоря об особенностях нужно заметить еще одну, шум двигателя рено дастер в районе ГРМ, это так же не страшно.
Помимо всего выше написанного, двигатель Дастера F4R отличается повышенным расходом масла. Несмотря ни на что, моторчик вполне приличный и при нормальной эксплуатации особых проблем не доставит, моторесурс двигателя Дастера тыс. Ищите площадку на блоке чуть выше щупа, как показано на картинке. Для дальнейших доработок нужно поменять поршневую на ковку, дорабатывать ГБЦ… пилить каналы да, да, как настоящий тазовод: , дорабатывать седла клапанов, убирать острые кромки, шлифовать каналы, ставить облегченный маховик, ресивер… возможно получится добраться до л.
Готовых компрессор китов на Ф4Р нет, придется покупать отдельно компрессор с небольшим давлением… 0,5 бар на стандартный мотор это предел.
Установить более производительную турбину на F4R и надуть без проблем л. VW EA Mercedes OM Suzuki K6A. Suzuki J20A.
Suzuki J24B. Suzuki G16A. Suzuki M16A.
