Ресурс 1.4 tsi, Двигатель CZCA TSI - характеристики, масло, ресурс, фильтры
Версии форсированных двигателей 1. Далеко не все водители стремятся приобрести максимально мощные моторы, и автопроизводители это понимают, предлагая различные вариации двигателей к покупке. Головка алюминиевая с 16 клапанами и гидрокомпенсаторами. Все автомобили с ременным двигателем 1,4.
Наш двигатель сразу же стал очень популярным двигателем, поскольку он пришел на смену уже устаревшему 2. Плюс к этому не стоит забывать и о надежности данного мотора, он является по-настоящему надежным мотором.
Растяжение цепи ГРМ. Это самая популярная проблема этих моторов, которая проявляется уже на пробегах от 50 тыс. Самый очевидный симптом — это треск в двигателе. Если вы услышали стук из под капота, вам срочно необходимо ехать в сервис. Важно отметить, что цепь необходимо менять в интервале тыс.
Это не такой серьезный минус, как может показаться, поскольку полный ремкомплект цепи ГРМ стоит не так дорого, как может показаться на первый взгляд. Цепь попросту оказалось не достаточно крепкой для эксплуатации автомобиля, Volkswagen ссылается на поставщика данной запчасти.
Как это на самом деле, мы не узнаем, однако точно можем сказать, что нужно смириться с данным фактом и вовремя обслуживать автомобиль. Если вовремя не уследить за состоянием цепи, что она может перескочить.
После этого заменой цепи дело не обойдется, придется ремонтировать мотор, поскольку при перескоке цепи клапана ударятся о поршни и с этим все вытекающие последствия. Поэтому напомним, если вы услышали треск из под капота, то немедленно обращайтесь в сервис! Бывает такое, что наш мотор при запуске на холодную начинает немного троить.
Как-то так получилось, что прямо сразу на презентации кодика в июне жена из него выходить не захотела. До этого был тигуан 1.
Как оказалось, тиг был пошустрее. Но к этому жена быстро привыкла. Сгоняли сразу в отпуск прямо на новой машине. И выяснился один очень бесячий момент: затуп педали газа. Даже решили потестить 2.
И с удивлением обнаружили там точно такой затуп. Жена год к нему привыкнуть не могла. А потом случилось чудо и этот самый затуп успешно убрали в Vagcode в Питере. Об этом я уже писал. И убрали его так замечательно, что я потом жену на чип-тюнинг уговаривал почти год ее просто все стало устраивать без затупа. За чипом сгоняли в PetranVAG. И после чипа получили совершенно другой автомобиль. Впечатления об я тоже писал.
В городе меньше. В машине устраивает все. Замечательный автомобиль. Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Style Plus 1.
Сообщение Pearhead » 16 июн , Полностью устраивает. У меня ж ещё и механика - управляю мощностью, вот, ровно так, как хочу, как считаю необходимым. Проехал 15 тыс. И ещё, на выбор повлияла фобия - хотя лошадей много не бывает, понимаю, но не хочется брать именно максимум, так как не могу избавится от ощущения и это суть фобии , что запаса прочности, надёжности всех остальных узлов и агрегатов автомобиля при максимально мощном двигателе практически не будет.
Беря двигатель на одну ступень ниже самого мощного, соответственно, есть уверенность, что запас будет более чем достаточный. В эксплуатации с Сообщение artemibe » 17 июн , Если в машине есть пресловутый "запас", то начинаешь его использовать постоянно и искать "запас запаса".
Коди - семейный авто. Ему не нужна никакая приемистость особая и "запасы". Кроме того моторы VW-Audi TSI долго прогреваются и любят понемногу есть качественное масло, но проблема не столь критична. При своевременном обслуживании, использовании качественного бензина, спокойной эксплуатации и нормальном отношении к турбине после движения дать поработать минуты , мотор отъездит довольно долго, ресурс двигателя Volkswagen 1.
Наиболее простой и надежный вариант увеличения мощности на данных моторах это чип-тюнинг. Обычный чип Stage 1 на 1. При этом ресурс критически не изменится — хороший городской вариант. С даунпайпом можно снять еще 10 л. На двигателях Twincharger ситуация обстоит поинтересней, здесь прошивкой Stage 1 можно поднять мощность до л. Такой комплект даст вам около л. Дальше лезть не имеет смысла — существенно просядет надежность, да и проще купить 2.
VW EA Mercedes OM Suzuki K6A. Suzuki J20A. Suzuki J24B. Suzuki G16A. Suzuki M16A. Двигатель ВАЗ — 1,3л. Honda F22B. Opel Z12XEP.
